La corrosión atmosférica es la causa más frecuente de la destrucción de los metales y aleaciones.
El mecanismo de corrosión es de
naturaleza electroquímica. El electrolito es una capa de humedad sobre
la superficie del metal cuyo espesor varía desde capas muy delgadas
(invisibles) hasta capas que mojan perceptiblemente el metal. La
duración del proceso de corrosión depende sobre todo del tiempo durante
el cual la capa de humedad permanece sobre la superficie metálica.
Los contaminantes atmosféricos
de mayor importancia son: partículas suspendidas totales, ozono,
monóxido de carbono, dióxido de nitrógeno y dióxido de azufre.
Los agentes contaminantes
inorgánicos son generados por los vehículos y las industrias; los
orgánicos, por los basureros. Las centrales termoeléctricas, las
refinerías y las fábricas de papel contribuyen notablemente con un
porcentaje alto de SO2 en la atmósfera; al igual que los automóviles con
CO.
Uno de los factores que
determina primariamente la intensidad del fenómeno corrosivo en la
atmósfera es la composición química de la misma. El S02 y el NaCl son
los agentes corrosivos más comunes de la atmósfera. El NaCl se incorpora
a la atmósfera desde el mar. Lejos de éste, la contaminación
atmosférica depende de la presencia de industrias y núcleos de
población, siendo el contaminante principal por su frecuencia de
incidencia sobre el proceso corrosivo el dióxido de azufre (S02),
proveniente del empleo de combustibles sólidos y líquidos que contienen
azufre.
Analiza los siguientes (links) y responde las siguientes interrogantes:
Cuestionario 27 Octubre:
1.- Nombra los factores que provocan la corrosión atmosférica.
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